Autor Nachricht

Wolfgang Buthe

(Betatester)

Beiträge: 264

Reg. Datum: 02.01.08

geändert von: Wolfgang Buthe - 23.05.11, 21:19:16

Hallo an alle GT Fahrer !
hier noch einige Anmerkungen und Regeln für das Sonderrennen auf der Targa Florio Strecke:

for the Targa special race some explainations and special rules:

1 ) ES MÜSSEN 2 RUNDEN AM STÜCK GEFAHREN WERDEN, UM IN DIE WERTUNG ZU KOMMEN. DAZU GIBT ES NUR EINEN VERSUCH NACH AUFRUF DES RENNLEITERS. Alle fahren den Porsche 910 GT

THERE ARE 2 LAPS IN A ROW TO DRIVE AND DRIVERS HAVE ONE ATTEMPT AFTER THE RACE DIRECTOR CALLS THE DRIVER TO START.
All drivers take the Porsche 910 GT



2 ) DER EINMALIGE JOKER SHIFTR DARF ÜBERALL AUF DER STRECKE GENUTZT WERDEN. SONSTIGE SHIFT R NUR AN DER BOX ( BAHNHOF )

THE SINGLE JOKER SHIFTR MAY BE USED ANYWHERE ON THE TRACK.
MORE SHIFTR ONLY AT THE PITS NEAR RAILWAY STATION


3 )DER SAFE PITSTOP PATCH ARBEITET NUR IN DER BOXENGASSE ( BAHNHOF ) AUF DER SCHOTTERPISTE. DIESER BEREICH IST DIE BOXENGASSE

THE SAFE PITSTOP PATCH ONLY WORKS IN THE PITLANE ( NEAR RAILWAY STATION ) ON THE CRUSHED STONE LANE. THIS IS THE PITLANE



4 )DIE EINFAHRT ZUR BOXENGASSE IST ENG. ALLE FAHRER SIND VERPFLICHTET DIE EINFAHRT VOR DEM RENNEN OFFLINE ZU ÜBEN ! ES GILT EIN TEMPOLIMIT VON 60 KM/H IN DER BOXENGASSE. DIE FAHRER MÜSSEN MIT ÄUSSERSTER VORSICHT DEN BOXENBEREICH VERLASSEN. ENTWEDER MAN VERSCHAFFRT SICH MIT PROBLUDA DIE NÖTIGE SICHERHEIT, ODER STELLT DEN WAGEN SO AN DIE AUSFAHRT, DASS MIT LINKSBLICK DIE STRECKE EINGESEHEN WERDEN KANN. IM ÜBRIGEN SIND ALLE FAHRER VERPFLICHTET EINEN BOXENSTOPP DURCH PI UND PO ANZUZEIGEN, SODASS AUCH FAHRER AUF DER STRECKE IM BOXENBEREICH VOR ÜBERRASCHUNGEN GEWARNT WERDEN.

PIT ENTRANCE IS VERY TIGHT: ALL DRIVERS ARE OBLIGATED TO TEST IT OFFLINE BEFORE THE RACE STARTS !
WE HAVE A SPEED LIMIT OF 37,5 MPH / 60 KM/H IN THE PITLANE:
DRIVERS MUST EXIT THE PITLANE WITH GREATEST CARE. IF NO PROBLUDA IS IN USE, DRIVERS HAVE TO SET THE CAR AT THE EXIT OF THE PITLANE IN A USEFUL ANGLE TO WATCH THE TRACK BY LEFT VIEW BUTTON.
ALL DRIVERS ARE OBLIGATED TO SEND PI/PO MESSAGE FOR PITSTOPS TO PREVENT DRIVERS ON THE TRACK FOR SURPRISES



5 ) DAS STARTPROZEDERE VERLANGT HÖCHSTE AUFMERKSAMKEIT VON ALLEN FAHRERN !!! DIE FAHRER SOLLEN 30 SEKUNDEN NACH DEM START IHRES VORDERMANNS INS COCKPIT UND IHREN STARTAUFRUF ABWARTEN ( FAHRERNAME GO ). DENKT DARAN, DASS GPL EUCH NACH MEHR ALS 30 SEKUNDEN OHNE FAHRZEUGBEWEGUNG WIEDER ZURÜCK INS MENUE SCHALTET !!!!!
Ihr müsst eigenständig darauf achten wann der Vordermann losfährt und dann 30 Sekunden später ins Cockpit steigen um auf Euer Startsignal in der Chatzeile zu warten!!!
GESTARTET WIRD JEDE MINUTE IN REIHENFOLGE DER GEMELDETEN PB. ES IST SEHR WICHTIG SICH EINE LISTE AUS DEM MELDETHREAD ZU DRUCKEN.
DIE FAHRER STARTEN NACH AUFRUF DURCH CHAT NACHRICHT UNVERZÜGLICH (!) UND FAHREN ZÜGIG VOM BOXENPLATZ (BAHNHOF) BIS ZUR S/F LINIE UM DAS RENNEN ZU BEGINNEN.
WER NICHT RECHTZEITIG BEIM STARTAUFRUF IM COCKPIT SITZT, ODER VERZÖGERT LOSFÄHRT, IST DISQUALIFIZIERT !!!!!!

BESONDERE VORSICHT GEGENÜBER FAHRER AUF DER STRECKE BEI DER ERSTEN BOXENAUSFAHRT IST NICHT ERFORDERLICH, DA NACH CA. 25 MINUTEN STARTPHASE NOCH KEIN FAHRER DIE RUNDE BEENDET HABEN KANN.

STARTING PROZEDURE WILL FORCE THE DRIVERS TO ABSOLUTE ATTENTION !!! DRIVERS MUST SWITCH TO THE COCKPIT 30 SECONDS
AFTER THEIR DRIVER IN FRONT GOT STARTED AND ANYONE HAS TO PAY ABSOLUT ATTENTION FOR HIS START SIGNAL
( DRIVERS NAME GO ).
BEWARE OF BEING SWITCHED BACK INTO MENUE AFTER MORE THAN 30 SECONDS WITHOUT CAR MOVEMENT BY THE GPL PROGRAM !!!!!
You must yourself pay attention to get into Your cockpit 30 seconds after the driver in front of Your gets started to wait for Your own start signal via chat !!!
WE WILL START IN ORDER OF THE ANNOUNCED PB TIMES EVERY MINUTE ONE DRIVER. IT IS IMPORTANT TO PRINT THE LIST FOR THE START PROCEDURE !
AFTER THE DRIVER HAS GOT HIS START SIGNAL VIA CHAT MESSAGE
HE HAS TO DRIVE IMMEDIATLY (!) AND UNINTERRUPTED OUT OF THE PITS TO REACH THE S/F FOR THE TWO FAST LAPS. THERE IS NO NEED FOR SPECIAL CARE FOR THIS FIRST PIT EXIT, BECAUSE NO OTHER DRIVER CAN LAP THE TARGA IN CA. MINUTES THE START PROCEDURE NEEDS.


6 ) WER ESC DRÜCKT IST AUS DEM RENNEN !!!
DRIVERS WHO PRESS ESC ARE OUT OF THE RACE !!!


7 )
DA DAS RENNEN IM QULIFIKATIONSMODUS ABGEHALTEN WIRD UND DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT NACH EINEM DISCO WIEDER ZU JOINEN GILT DIE REGEL DASS NACH DISCO NICHT WIEDER GEJOINED WERDEN DARF, DAMIT DER RENNABLAUF NICHT GESTÖRT WIRD !!!


BECAUSE OF THE SPECIAL RACE MODIFICATION "PRACTICE" THAT MAKES POSSIBLE TO REJOINE, NO DRIVER MAY REJOINE AFTER DISCO TO MAKE SURE THAT THE RACE WILL NOT BE DISTURBED !!!


8 )
DAMIT NACH DEM START NICHT WEITERE FAHRER JOINEN WIRD DAS PW NUR IM CHATROOM BEKANNT GEGEBEN. ES IST ALSO SEHR WICHTIG
RECHTZEITIG IM CHATROOM ZU SEIN. !!!!

TO PREVENT JOINING OF OTHER DRIVERS DURING THE RACE, PW WILL ONLY BE ANNOUNCED IN THE CHATROOM. SO IT IS MOST IMPORTANT TO COME ON THE DOT !!!!


9 ) NACHMELDUNGEN KÖNNEN NACH DEM 24. MAY AUCH AUSNAHMSWEISE NICHT MEHR BERÜCKSICHTIGT WERDEN !!!!
DIE STARTERLISTE KANN NICHT KURZ VOR DEM RENNEN NOCH GEÄNDERT WERDEN !!!!
KURZFRISTIG ENTSCHLOSSENE UND UNTRAINIERTE FAHRER MÜSSEN
AUF DEN START VERZICHTEN.


ABSOLUTE DEAD LINE FOR ANNOUNCING TO TAKE PART IN THE RACE IS TUESDAY 24.MAY !!!! IT WILL NOT BE POSSIBLE TO CHANGE THE STARTING LIST ON THE RACEDAY !!!!!
LATE DECISIONS FOR THE TARGA RACE OR NOT WELL PREPARED DRIVERS MUST DISCLAIM THE TARGA RACE.



10 ) JEDER FAHRER MUSS DIE FUNKTION "CHATNACHRICHTEN IM COCKPIT" AKTIVIERT HABEN !!!!
FAHRER MÜSSEN "PI" FÜR EINEN BEABSICHTIGTEN BOXENSTOP UND "PO" FÜR DAS VERLASSEN DER BOXENGASSE SENDEN !!!
WEITERE CHAT NACHRICHTEN SIND NICHT ERLAUBT WÄHREND WIR AUF DEM SERVER SIND !!!!

BITTE KONZENTRIERT EUCH VOLL AUF DIE STRECKE NACHDEM IHR GESTARTET SEID. DIE CHATBOX DARF JETZT IGNORIERT WERDEN .

EVERY DRIVER MUST HAVE "CHAT MESSAGES IN THE COCKPIT" ACTIVATED !!!!
DRIVERS HAVE TO SEND "PI" FOR PITTING IN AND "PO" FOR PIT OUT !!!!
NO OTHER CHATMESSAGES ARE ALLOWED WHILE WE ARE ON THE SERVER !!!!!

PLEASE BE FULLY CONCENTRATED ON THE TRACK AND DONT WATCH CHAT MESSAGES WHILE YOU ARE DRIVING.


11 ) MOST IMPORTANT RULE

EIN FAHRER DER EINGEHOLT WIRD, HAT SOFORT ( BEI DER ERSTEN SICH BIETENDEN GELEGENHEIT ) DEM SCHNELLEREN FAHRER AUSREICHEND PLATZ ZU MACHEN. DABEI MUSS DER LANGSAMERE FAHRER AUCH EIGENEN ZEITVERLUST IN KAUF NEHMEN !!! DER EINGEHOLTE FAHRER BEHÄLT EINE KLAR ERKENNBARE LINIE.
ER HILFT DEM ÜBERHOLENDEN AKTIV !!!

DIESE SITUATIONEN WERDEN VON DER REKO BESONDERS AUFMERKSAM NACH DEM RENNEN UNTERSUCHT UND BEI VERSTÖSSEN AUCH OHNE FAHRERPROTESTE BEHANDELT.


DRIVERS WHO GET CAUGHT ON THEIR LAP MUST GIVE SPACE FOR THE FASTER DRIVER IMMEDIATLY ( AT THE FIRST OCCASION ) EVEN IF THE CAUGHT DRIVER LOOSES TIME !!!!
HE MUST HELP THE FASTER DRIVER TO PASS HIM AS FAST AS POSSIBLE !!!!


Die schnellste gefahrene Rundenzeit die am Ende der Session in der Liste steht gewinnt. Bedenkt Eure Strategie.
Ihr habt 2 Runden hintereinander !

Targa Florio wird ein besonderes und aufregendes Event werden. Ein Rennen mit gleichen Wagen, das gewonnen werden wird von dem besten und / oder glücklichsten Fahrer des Tages.

Die Reko wünscht Euch allen viel Glück und Spass mit diesem highlight des virtuellen Motorsports.
Das beste Handling eines virtuellen Sportwagens zusammen mit der herausfordernsten aller Rennstrecken.


The fastest laptime scored in the list will win this special race. Think about your strategy.
You got 2 laps in a row !

Targa Florio will be a very special and exiting event. A race with equal cars that will be won by the best and /or luckiest driver on that day.

Reko wishes you all good luck and much fun with the pinnacle of virtual motorsports. The finest handling of any virtual sports car together with the most challenging race track.






23.05.11, 20:55:22
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

Pavel Zherebtsov

(User)

Beiträge: 304

Reg. Datum: 17.07.10

Hi,
Where is crushed stone pitlane? Is it default pitlane where we start? There are so many small pitlane around this track. Track is near railway form long staright til default pitlane.
23.05.11, 21:50:01
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

Wolfgang Buthe

(Betatester)

Beiträge: 264

Reg. Datum: 02.01.08

Pavel it is next to the railway station where the pitboards are.

Wolfgang
24.05.11, 10:31:03
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

Pavel Zherebtsov

(User)

Beiträge: 304

Reg. Datum: 17.07.10

geändert von: Pavel Zherebtsov - 24.05.11, 20:39:30

The fastest laptime scored in the list will win this special race. Think about your strategy.
You got 2 laps in a row !


So fastes lap win the event. And it's no need to complete 2 laps. I think it's wrong. First of all winner need to make two full laps. And it's better to sum two laps times in final results.
24.05.11, 20:37:33
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

AndersOE

(Administrator)

Beiträge: 2273

Reg. Datum: 27.12.07

From the GT events tread:

Rennen
[Race]
- 25.05.2011 (Mittwoch/ Wednesday)
- 20:00 CET (GMT+2, european summer time)
- 2 Runden [laps] -> ca. 1 h 30 min.

- Porsche Cup -> Porsche only!

- "Rally(e) Start":


I believe that we must finish the two laps, otherwise it will be a DNF.
24.05.11, 21:17:41
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

Michkov

(User)

Beiträge: 41

Reg. Datum: 06.01.11

So best laptime counts for the results but we have to complete 2 laps to get classified?

Does the speed limit apply to the start?

Also any penalties for entering the pits via alternative routes? (running wide in the left hander before them jumping over the grass barrier and driving straight onto the gravel road for example)

24.05.11, 22:15:03
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |

Wolfgang Buthe

(Betatester)

Beiträge: 264

Reg. Datum: 02.01.08

geändert von: Wolfgang Buthe - 25.05.11, 08:49:16

Questions that gets answered by themself !

Would it be fair to select a - maybe possible - other way than the normal pit entrance ? No !

In Targa the laptime counts after crossing the S/F. The speedlimit in the pit lane doesn't effect the lap time.
If a driver needs a pitstop the current lap is ruined and again the speed limit won't matter. In any case the speed limit in the pit lane is obligate.

The task and challenge of this race is to do two laps in a row to be in the list of results. You have to cross the S/F 3 times.
Please read again "drivers who press esc are out of the race" !

So it is not possible to rest a while after a first bad lap by escaping from cockpit and starting new, like it is possible in practice mod. If You decide to shiftR in the pits because of a damaged car, beware of the longest times GPL program keeps You in the cockpit. GPL makes an automatic esc after some seconds. You should go on immediately ! The longest time GPL accepts without movement is around 30 seconds, but I remember to be thrown out by GPL earlier !!! Drivers are free to take a breath when they have to shiftR at the pits ( not on the track, where they must go on immediately after using their joker shiftR ! ), maybe it's good to let a faster driver pass or something else, but remember the maximum of 30 seconds GPL will gives You for a pitstop !


25.05.11, 08:43:40
| E-Mail | Private Nachricht | Suchen | | Zitat | Editieren | IP-Adresse |
| Neuer Beitrag |
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
Gehe zum ersten neuen Beitrag Sizilianisches Abenteuer
29 21838
22.07.09, 20:03:35
Gehe zum letzten Beitrag von S.Beuchert
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Targa Florio Test / 05.07.2009
75 44255
24.09.09, 22:55:12
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag IDEAS FOR FUN RACES
39 6546
09.10.17, 20:14:04
Gehe zum letzten Beitrag von Pedro
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag GT / Targa Florio / Porsche Cup / Race 25.05.2011 / Training 23.05.2011
16 10938
27.05.11, 23:49:36
Gehe zum letzten Beitrag von Michkov
Gehe zum ersten neuen Beitrag Targa Florio / Fun Race / 65 Mod / 02.10.09
21 17656
03.10.09, 18:54:16
Gehe zum letzten Beitrag von Fabian
Archiv
Ausführzeit: 0.1266 sec. DB-Abfragen: 14

Powered by Your PmF (c) Rekrut

Powered by: phpMyForum 4.2.1 © Christoph Roeder